特斯拉回应车主高速刹车失灵指控

1. 技术诊断与争议焦点

特斯拉在河南温先生中表示，远程诊断显示车辆报警原因为右前轮速传感器故障，而非车主所述的“刹车失灵”。类似地，在潮州2死3伤事故中，特斯拉后台数据显示全程无刹车动作，电门被长期踩下。

2. 检测与责任争议

部分车主拒绝第三方检测，如上海车展维权张女士案例中，特斯拉称车主“不接受任何形式的第三方检测”。而国内缺乏针对特斯拉刹车系统的权威鉴定机构，加剧了纠纷的复杂性。

3. 设计争议与用户操作

有分析指出，特斯拉的单踏板模式可能导致用户误操作，例如将油门当刹车使用。但官方强调后台数据可验证驾驶员操作，如潮州事故中刹车灯未点亮与数据吻合。

4. 舆论与品牌态度

特斯拉多次通过声明否认车辆存在问题，并指责部分车主“制造社会热点”以索取额外权益（如免费换车）。其回应被批评为“高傲蛮横”，未能有效消除公众疑虑。

当前争议的核心在于技术数据与车主描述的冲突，以及第三方鉴定的缺失。