汽车之家研究院：汽车智能化浪潮下，车企如何抓住机遇

在野村东方国际证券主办的、并得到新华财经特别支持的“中日产业研究论坛”上，聚焦了众多目光于当下中国经济新发展阶段的核心议题——产业结构的调整和升级。这场论坛于2022年6月16日在线上隆重开启，汇聚了中日两国超过二十位产业研究领域的顶尖专家。他们围绕汽车制造、新材料、医疗、电子通讯、ESG等支柱产业，就现状和未来趋势进行了深入的和交流。

其中，汽车之家副总裁兼汽车之家研究院常务副院长周游带来的“2022年中国智能汽车发展趋势洞察”主旨演讲尤为引人瞩目。汽车之家研究院近期正式成立，集结了内外部的行业精英力量，依托其全面的数据资源和对行业的洞察，立志成为汽车行业前瞻性研究的权威机构。

周游的演讲内容是基于汽车之家研究院与《21世纪经济报道》旗下的21世纪新汽车研究院共同发布的研究报告。这份报告旨在帮助汽车企业及从业人员更准确地把握中国智能汽车产业趋势，深入消费者需求以及对新兴汽车消费场景的付费意愿。通过多维度、全方位的调研数据，报告深入剖析了智能汽车的发展趋势，涵盖了主要品牌车型智能配置的发展情况以及用户的需求偏好。

随着智能化技术的不断普及，智能汽车产业正迎来前所未有的发展机遇。预计至2025年，智能座舱市场规模将突破千亿，L2及以上智能汽车销量将突破千万辆。智能座舱领域中的大部分配置项均呈现出供不应求的状态，显示出消费者对智能汽车的极高期待和愿意为之付出更多。智能座舱和智能驾驶两大领域的创新日新月异，其中网联功能的市场渗透率增长迅猛，人机交互领域也将在5G和车联网技术的推动下迎来重大突破。

在智能驾驶方面，报告指出五年来智能驾驶配置的平均复合增长率高达42.7%。全速自适应巡航功能的增长尤为迅速，而自动泊车入位功能则已步入平台期。消费者对L2级辅助驾驶及安全类配置表现出极大热情，但对于某些配置如卫星导航系统、360全景影像等则呈现出供大于求的市场局面。

中国新能源品牌的快速发展也推动了20-30万价位车型的智能配置渗透率的快速提升。智能配置标配率的提升对市场竞争产生了积极影响，因此车企应加强对相关布局的投入以保持竞争优势。

汽车之家还基于其独特的智能汽车评价体系iV-RATING，对主流智能汽车在智能座舱和智能驾驶两大领域的表现进行了全面评测。结果显示，中国品牌车系在智能座舱方面表现突出，但在智能驾驶方面存在发展不均衡的问题。豪华品牌则需要强化本地化服务生态及安全场景的建设。

值得注意的是，年轻、高知群体在自动驾驶消费方面展现出更大的潜力，而新兴智能配置同样吸引着大龄青年用户。论坛还深入了智能汽车的研发趋势，面对OTA升级带来的问题，车企应转向全栈自研道路，以掌握主动权并提升OTA升级的频率、质量和用户满意度。在这场论坛上，专家们共同展望了智能汽车产业的未来走向和潜在机遇。周游对智能汽车产业的未来进行了深入洞察和预测。随着科技和互联网企业的纷纷涌入，这一产业正迎来全新的发展机遇和挑战。对于传统企业来说，它们需要适应一个变革的时代，并真正站在用户的角度去思考，才能满足用户的期待。展望未来，无论是汽车产品、服务还是增值业务，用户的地位将更加重要。只有那些既能持续创新又能塑造独特品牌的企业才能在激烈的竞争中立足。这些企业需要紧跟技术潮流并深入挖掘用户需求将两者完美结合创造出真正符合时代潮流的智能汽车产品和服务。同时他们也需要积极应对智能汽车产业的新挑战并抓住新的机遇以实现可持续发展。