哈佛挑战世界吉尼斯记录(汽车界新吉尼斯世界纪

每经记者骆一帆报道，一个激动人心的新闻从长安汽车集团传来。在金秋的11月28日，一个历史性的时刻诞生了，长安汽车以其卓越的技术实力，创造了一项新的吉尼斯世界纪录——最大规模的自动驾驶车巡游。这一壮观的景象如同科幻电影中的场景，让人叹为观止。这一辉煌成就的背后，离不开每一位实习编辑张北等人员的辛勤付出与努力整理。

随着新能源和智能互联技术的飞速发展，汽车产业正在经历一场前所未有的变革。企业提供的图片中，长安汽车的总裁朱华荣在活动现场明确表示：“我们正处在一个产业升级的浪潮中，汽车产业的电动化、网联化、智能化和共享化以及营销推广领域的新零售化趋势已经势不可挡。”面对这一趋势，长安汽车始终走在前沿，坚持基础技术和创新技术的共同发展。

回溯过去，长安在智能驾驶技术领域的表现已经令人印象深刻。早在几年前，长安汽车便展现出了其在智能驾驶技术方面的野心和实力。早在2016年，长安汽车就组织了一次超长行程的无人驾驶车队，成功完成了重庆至北京的超过两千公里的路程。这一巨大的成就不仅在汽车行业内部引起了轰动，也在公众中引起了极大的关注。

今年以来，传统车企在自动驾驶领域的布局明显提速。在北京车展前夕，长安汽车率先行动，发布了“第三次创业”的具体行动纲领与路径规划。他们明确提出了向新能源及智能互联领域转型的战略目标。紧接着的8月底，长安发布了更为具体的“北斗天枢”智能化战略。在这一战略的指引下，长安计划在不久的将来建成L3级别自动驾驶开放平台，并在更远的未来——即2025年实现L4级别自动驾驶开放平台的建设以及L4级智能驾驶产品的量产上市。

在整个汽车行业，长安的行动并非孤军奋战。其他自主车企也明显加快了步伐。吉利汽车正式发布吉客智能生态系统（GKUI），致力于提升旗下智能网联车型的技术配置；长城汽车则与百度达成战略合作，双方共同在车辆智能网联、自动驾驶、共享出行、大数据等领域展开与合作。虽然智能驾驶对于许多消费者来说仍然是一个相对陌生的概念，但车企在这一领域的布局显得异常积极和坚定。如何将这些前沿的黑科技成功应用到量产车型上并大规模推广仍然是一个挑战。尽管如此，车企的智能驾驶发展之路仍然任重道远，充满了无限可能。每日经济新闻将持续关注这一领域的动态，为广大读者带来更多深入、精彩的报道。