拆气门要不要换气门油封 气门油封为什么会老化 汽车里

在汽车世界里，油液扮演着至关重要的角色，它们承载着确保汽车正常运行的使命。诸如机油、刹车油、变速箱油等各有其特定的功能，而为了保障这些油液不会泄露，专门有一种部件叫做油封。其中，气门油封是安装在发动机气门导杆上的重要一员。

当车主们面临气门的拆卸问题时，经常会遇到一个共同的疑惑：在拆卸气门时，是否需要更换气门油封？为了确保汽车的长期稳定运行，建议在拆卸气门时一并更换气门油封。因为在拆卸过程中，油封可能会受到损伤，这可能导致密封不严，机油下窜至燃烧室，进而引发所谓的“烧机油”问题。为了避免这种麻烦，一次性更换新的油封更为保险。

那么，气门油封为何会老化呢？气门油封本身的耐久性可能不佳，导致使用寿命较短。某些品牌的发动机，如宝马，由于其特定的设计或工作方式，可能更容易出现气门油封老化烧机油的情况。车辆使用时间过长，油封可能会因长时间的工作和外界环境的影响而变硬、失去弹性，这也可能导致发动机烧机油。还有一种不可忽视的原因是使用了劣质或假冒的机油，这些机油可能导致发动机内部的油泥积碳严重，进而损害油封的弹性，引发发动机烧油问题。如果气门油封出现老化渗漏，可以采用免拆更换的方法来进行维修和更换，这样可以有效解决发动机油的问题。

那么，油封是如何工作的呢？油封是一种用于密封润滑脂的机械元件，广泛应用于各类机械轴承中。它的主要作用是将需要润滑的部件与外界隔离，防止润滑油的外泄。油封具有双重功能：既能内封油液，防止泄露，又能外封尘土，保护内部机件。而且它的材料多以橡胶为主，如天然橡胶、合成橡胶等，具有良好的弹性和耐油性能。

油封的密封原理依赖于其密封唇与转轴表面的接触。在预压力的作用下，油封与轴之间形成一个窄环带，即密封界面。这个界面的径向接触平均压力约为1N/mm²。当润滑油压力低于这个接触压力时，油封便能有效地阻止润滑油的外泄，确保油液的安全密封。

汽车中的每一个部件都有其独特的作用和价值，包括各种油封。为了确保汽车的正常运行和延长使用寿命，车主们应该重视汽车的日常维护和保养。不仅要定期更换机油、刹车油等油液，还要关注油封等关键部件的维护和更换。只有这样，才能确保汽车的安全运行，延长汽车的使用寿命。