大众汽车总裁“支持”德国政府调查

近日，大众汽车总裁文德恩针对公司的“排放丑闻”表现出了坚定的态度。他毫不回避地表示，他全力支持交通部门就此展开深入调查，并对于由此引发的顾客和公众信任危机表达了深切的歉意。此前，文德恩已经就公司在美国进行排放检测时的违规行为进行了道歉。

文德恩透露，大众汽车集团已经委托外部机构进行独立调查，以期彻底查清事实真相。关于此次调查的具体负责人是谁，集团并未透露。这场涉及多款柴油引擎车辆的“排放丑闻”，在全球范围内给大众汽车集团带来了空前的压力。在美国市场，该公司不得不召回涉及丑闻的柴油车辆，这一市场的销量占据了集团总销量的四分之一。在德国股市，大众汽车的股价也遭受重创，跌幅惊人。

此次丑闻涉及的车型包括奥迪A3、高尔夫、甲壳虫、捷达以及帕萨特等。美国环保署发现这些车辆的检测过程中存在欺诈行为，即在检测时安装了能使车辆排放较少废气的装置。这不仅迫使大众汽车进行车辆召回，而且还可能面临巨额罚款。据统计，自2008年上市以来，涉及丑闻的车辆大约售出了482000辆，如果每辆车被处以最高达37500美元的罚款，那么罚款总额可能高达180亿美元，这对于市值约为750亿美元的大众汽车集团来说，无疑是一笔沉重的负担。

尽管大众汽车在今年前六个月超越了丰田汽车，成为全球销售量最大的汽车生产集团，但此次丑闻对集团的影响仍然深远。集团内部高层承受巨大压力，文德恩的任期以及是否将他的合约延长到2018年也受到了外界的广泛关注。集团董事会将在本周五开会讨论这一问题。

华威大学的斯特德勒教授认为，文德恩此时应该引咎辞职。他认为尽管此次丑闻对大众汽车集团的长期影响尚待观察，但此次无疑为其他汽车企业敲响了警钟，提醒各企业需要严格遵守法规，维护公平竞争的市场环境。对于大众汽车来说，如何恢复公众信任并采取措施防止类似再次发生，将是他们面临的最大挑战。集团还需要从此次中吸取教训，加强内部管理，确保类似不再发生。

对于消费者而言，这次也提醒他们在选择汽车产品时，不仅要关注车辆的性能和价格，还要关注企业的社会责任和诚信。大众汽车的未来仍然充满了挑战，他们需要重新赢得消费者的信任，并展现出他们在环保和可持续发展方面的决心和行动。