特斯拉上海工厂近期确实经历了多次生产暂停，主要原因涉及供应链问题、产线升级及疫情等因素。以下是综合梳理的关键信息：
1. 疫情及供应链中断导致的停产
2025年3月底至4月：受上海疫情影响，特斯拉上海工厂自3月28日起停产近3周，直至4月19日复工，期间产能损失约4.8万辆。复工后因线束供应商安波福（Aptiv）因员工感染中断供货，导致5月初再度短暂停产。
2025年8月：奥密克戎疫情快速传播导致员工感染激增，工厂产能无法满足正常运转，12月底部分生产线暂停生产，但充电桩车间仍正常运作。
2. 产线升级与新款车型投产准备
2025年2月至7月：工厂分阶段升级产线，为新款Model 3（代号“Project Highland”）投产做准备，部分工人自2月19日起被调离产线。此次调整涉及前脸、尾部设计等改进，计划于2025年第三季度投产。
3. 国产化进程与供应链挑战
尽管上海工厂国产化率已达95%，但部分核心零部件仍依赖进口。海外疫情导致供应链波动，例如5月因海外零部件供应中断，工厂短暂停工至9日。特斯拉计划通过扩产至年产能超100万辆来应对需求，但供应链稳定性仍是关键挑战。
4. 市场与库存压力
中国市场购买力下降、库存增加促使特斯拉多次降价促销（如Model Y降价3.7万元），反映出订单压力可能是停产的另一潜在因素。
当前状态
截至2025年9月，特斯拉上海工厂已恢复生产，但需持续关注供应链及疫情对产能的影响。
