汽车空调工作原理图 汽车空调工作原理图解详细汽车空调低压管有水洙

汽车空调制冷系统的核心原理是通过制冷剂在密闭循环中的状态变化实现热量搬运，具体流程可分为四个关键步骤：

1. 压缩过程

压缩机将低温低压气态制冷剂（约0℃/0.15MPa）压缩为高温高压气体（70-80℃/1.5MPa）。此时制冷剂温度升高是为了后续散热做准备。

2. 冷凝过程

高温高压气体流经冷凝器（位于发动机舱前端），通过散热片与外界空气交换热量，逐渐液化为中温高压液体（40-50℃/1.0-1.2MPa）。

3. 膨胀过程

液态制冷剂经膨胀阀节流后，压力骤降为低温低压湿蒸汽（-5℃/0.15MPa），形成雾状进入蒸发器。

4. 蒸发吸热

制冷剂在蒸发器内沸腾汽化，吸收车内热量后变为低温低压气体，鼓风机将冷却后的空气送入车厢，完成制冷循环。

低压管水珠现象

水珠是正常物理现象，原因包括：

若伴随制冷效果下降，可能原因包括：

建议定期检查制冷剂压力及冷凝器清洁度，避免因部件故障导致异常结露。