第十代索纳塔（索十）作为北京现代的中型轿车，凭借设计、配置和性价比成为市场关注焦点，以下是综合评测：
一、设计亮点
1. 外观设计
前脸采用大尺寸熏黑格栅与渐变式LED灯带，搭配锐利大灯和溜背造型，营造轿跑风格。侧面的双腰线设计增强肌肉感，但维修成本较高。贯穿式尾灯和隐藏式后备箱按钮（集成于车标）提升辨识度。
2. 内饰升级
双12.3英寸联屏设计（国内特供）凸显科技感，中控布局简洁，按键式电子挡杆和碳纤维纹理饰板增添运动气息。64色氛围灯亮度偏暗是槽点之一。
二、动力与驾驶体验
燃油版：提供1.5T+7DCT（170马力）和2.0T+8AT（240马力）两种组合，后者百公里加速8.2秒，油耗6.9L，但1.5T车型低速顿挫较明显。
混动版：2.0L自吸+电机综合195马力，油耗低至3.3L/百公里（实测），但变速箱换挡逻辑有待优化。
三、空间与舒适性
轴距2875mm（国内加长50mm），后排腿部空间充裕，座椅填充柔软，但后排座椅不可放倒影响扩展性。
隔音表现中规中矩，19寸低扁平比轮胎需注意坑洼路段易损问题。
四、配置与性价比
科技配置：L2级驾驶辅助、智能语音（响应快）、手机互联等齐全。
价格优势：1.5T起售价13.98万，2.0T顶配约18万，对比同级合资车型性价比突出。
五、争议点
设计评价两极分化：鲶鱼式前脸和激进线条引发讨论，部分用户认为过于前卫。
品牌力较弱：尽管产品力强，但韩系车在国内市场认可度影响二手保值率。
总结：第十代索纳塔适合追求个性、高配置且预算有限的年轻用户，尤其在动力和设计上表现亮眼，但需权衡品牌溢价和维修成本。
