吉利汽车A股上市：巨额折旧与摊销压力大 每部车毛利不足万元

吉利汽车的科创板之旅：策略与前景的挑战

在浩瀚的汽车行业中，吉利汽车控股有限公司如同一颗璀璨的星辰，闪耀于国内汽车自主品牌的天空。最近，这颗星辰在科创板IPO的道路上迈出了重要的一步，正式获得了科创板的批准，拟募集资金高达200亿元。这一消息在汽车行业内激起了广泛的关注与热议。

吉利汽车作为国内汽车自主品牌的领军企业，凭借其吉利、几何、领克等深受消费者喜爱的品牌，持续引领市场潮流。在其招股说明书（上会稿）的背后，隐藏着一些值得深入挖掘的问题。

首先映入眼帘的是吉利汽车的巨额无形资产与固定资产。计划募集的200亿元中，吉利汽车意图将大部分资金投入到新车型产品研发和前瞻技术研发项目中，这无疑将进一步丰富其无形资产。合并资产负债表显示，吉利近一年及一期的无形资产及固定资产账面价值占同期总资产的比重超过三分之一，这一数字引人深思。

伴随巨额无形资产与固定资产的，是折旧与摊销费用这一主要负担。2019年，吉利汽车的折旧与摊销费用已高达38.31亿元，而在短短的半年时间内，这一费用在2020年便达到了惊人的增长。相较于其净利润，这一数字无疑给吉利带来了不小的压力。无形资产的摊销更是直接影响到吉利汽车的研发成本。面对这样的财务压力，吉利汽车是否应该继续投入巨额资金进行研发和生产扩张？这是一个引人深思的问题。

深入分析这一问题，我们发现其背后隐藏的是企业投资策略和财务管理水平的挑战。企业无形与固定资产的投入不仅仅是数字的增长，更是为了追求持续增长和创新发展而做出的战略决策。当大额折旧与摊销开始侵蚀企业的利润时，反映出企业在财务管理和投资决策上可能面临的风险和挑战。企业需要重新审视自身的投资策略和投资组合，确保每一项投资都能为企业带来最大的价值。企业也需要加强财务管理和风险管理，提高财务管理水平，优化投资决策流程。

不仅如此，吉利汽车也面临着市场竞争压力和自身盈利能力的问题。主营业务毛利率的不断下滑以及每部车毛利的逐年下降，都是让人警惕的信号。面对这种情况，企业不仅要追求规模的扩大，更要注重盈利能力的提升。这涉及到企业是否需要调整战略方向，更加有效地利用现有资源，提高盈利能力。企业也需要加强市场调研和竞争分析，以了解市场变化和竞争态势，为企业制定更为有效的策略提供支持。

吉利汽车正处在策略与前景的挑战之中。大额折旧与摊销对企业利润的影响确实让人对其投资策略产生质疑。我们需要从更深层次的角度来审视这个问题，关注企业在投资策略、财务管理和市场分析等方面的表现和挑战。只有这样，我们才能为吉利汽车找到更好的解决方案，确保其长期稳定发展。