电动汽车飞速发展：埃马克研发出转子轴生产线

德勤公司近期的预测显示，从2032年起，替代动力汽车的新增销售量将超越纯内燃机汽车，这一重大转变正在深刻影响汽车行业。随着内燃机组件的增值份额逐渐下滑，电动驱动组件的需求急剧上升，其中旋转对称部件的制造尤为关键。在这一背景下，机械制造专业公司埃马克正积极应对，致力于研发满足市场需求的生产解决方案。

近日，埃马克成功为一大型供应商集团提供了一套全自动、高效率的转子轴制造解决方案。此方案包含高精度外径车削等多种工序，展现出了极高的灵活性，能满足多种加工组合的需求，赢得了客户的高度赞誉。

该系统的加工流程涵盖了十二道主要工序及其他辅助工序。整个过程通过先进的机械设备和自动化系统实现高度自动化，从毛坯件开始，历经粗车削、内齿磨削、感应加热和淬火等工序，最终完成转子轴的生产。在这个过程中，埃马克的TrackMotion系统以及机械手和桁架机械手等先进设备发挥了关键作用。

面对电动汽车零部件尤其是电动机驱动轴生产需求的日益增长，生产规划者面临巨大挑战。他们需要建立全面、高效的生产方案。埃马克成功为一家德国电动汽车零部件生产商提供的解决方案，充分展示了应对这些挑战的具体方法。

客户与埃马克从早期阶段便开始紧密合作，共同讨论工件的设计图纸，以简化机械制造工作并实现可靠的生产工艺。在整个研发过程中，双方保持着密切的交流与协作。埃马克的大客户经理Andreas Bucher表示：“我们始终遵循‘面向客户’的原则，与客户共同讨论生产解决方案的各种要求。”

此套令人印象深刻的转子轴加工系统不仅提高了生产效率，而且为客户带来了更高的产品质量和可重复性。它的成功实施再次证明了埃马克对客户需求的高度重视和对技术创新的不懈追求。无论是在技术规格的定义还是各部门的沟通协作上，埃马克都展现出其卓越的优势。

随着最后一道车削工序（OP80）在VTC 200机床的精准操控下完美完成，转子轴的轴环和轴座正在经历精细加工。生产线的尾声伴随着吹扫、测量和堆垛三道工序的完成，象征着高品质部件的诞生。其中，OP60工序利用动力刀具完成了精车削与钻孔工作，展示了埃马克的高品质工艺和客户从灵活生产单元解决方案中获得的巨大收益。

在感应加热环节，埃马克巧妙运用了无纹路切削工艺，这一工艺在转子铁芯叠片的高精度外径车削中表现出色。在中心驱动的VTC 200上完成的OP50工序展现了埃马克在转子轴内车削领域的专业能力。Andreas Bucher表示：“无论加工转子轴还是叠片铁芯的外径车削，客户都能从我们的高度稳定、工艺可靠的系统中获益。”他还补充道，随着电动汽车市场的不断增长，埃马克的技术已在该行业多个领域得到广泛应用。

随着整个生产流程的圆满结束，这一切的努力和创新都是为了满足电动汽车市场日益增长的需求，并始终致力于为客户提供卓越的产品和服务。埃马克不仅凭借技术创新实力赢得了客户的信任，更通过与客户的紧密合作实现了共同发展和成功。