吉利汽车自研首枚“智能座舱芯片”即将量产 汽

吉利汽车的智能化征途：引领未来的自动驾驶与通信革新

近日，吉利汽车宣布了一项令人振奋的进展——其自主研发的首枚7纳米制程车规级SOC“智能座舱芯片”即将迈入量产阶段。这一消息，标志着吉利汽车在智能化驾驶领域迈出了坚实的一步。对于吉利汽车来说，未来的规划清晰且雄心勃勃。

按照吉利汽车的规划，到2023年，公司将会推出更为先进的7纳米高算力自动驾驶芯片。而在不远的2025年，他们还将推出更为先进的5纳米制程自动驾驶芯片。不仅如此，吉利还计划全面掌控L5级自动驾驶技术，并实现L4级自动驾驶的商业化应用。这些规划显示了吉利在智能化驾驶领域的雄心壮志和坚定决心。他们不仅满足于现有技术的研发，更是积极开拓新的领域，为驾驶者提供更加智能、便捷的驾驶体验。

值得一提的是，吉利还计划在陆地领域的之外，开展一项前所未有的宏大项目。吉利计划构建由72颗物联通信卫星及168颗导航增强低轨星座组成的网络。这一项目完成后，将实现全球无盲区的通信及厘米级高精定位覆盖。这意味着无论身处何地，驾驶者都能享受到更为精准、稳定的导航和通信服务。这无疑是一项具有前瞻性的项目，展现了吉利在智能化领域的远大视野和深厚实力。

前瞻研究院的报告数据揭示了自动驾驶汽车的巨大潜力。随着技术的不断进步和市场需求的大幅增长，自动驾驶汽车将成为未来新车销售的主流。尤其在中国，作为全球最大的汽车市场，中国预计将在自动驾驶领域占据领先地位。预计到2030年，中国L4级别的无人驾驶新车年销量将超过50万辆，约占全球年销量的近30%。这一数据充分展示了中国市场的巨大潜力和广阔前景。

在这一领域，不少上市公司也在积极行动。华阳集团已经成功集成了华为HiCar的车机产品并落地，同时基于华为的自动泊车技术已获得重要项目定点。德赛西威推出的基于英伟达Xavier自动驾驶域控制器产品IPU03已经成功在小鹏p7车型上量产上市。这些成果不仅展示了中国企业在自动驾驶领域的实力，也证明了中国的技术水平和创新能力正在不断提升。未来，我们有理由期待更多的创新和突破，共同迎接智能化驾驶的美好未来。

吉利汽车正在加速智能化驾驶领域的布局，不仅在自动驾驶芯片的研发上取得了重大进展，还积极开展通信卫星和导航增强低轨星座的项目。这些举措展示了吉利在智能化领域的远大视野和深厚实力。随着技术的不断进步和市场需求的增长，我们有理由相信吉利汽车将在未来智能化驾驶领域中发挥更加重要的作用。