现代汽车称氢气将在实现碳中和方面发挥“突出作用”

现代汽车公司正在全力利用宇宙中最丰富的元素——氢，以实现其宏大的环保目标：减少地球热能排放。这家韩国汽车巨头正积极将氢融入其战略，计划到2050年实现碳中和。

现代汽车公司首席执行官杰伊-张（Jay Chang）在声明中表达了公司的愿景：“我们的目标是让清洁氢气为每个人服务，为一切提供动力，并且随处可用。”随着全球汽车行业的转型，现代汽车等公司正积极拥抱氢燃料电池技术，以实现零排放，与本田、丰田、通用汽车等竞争对手一同制定了详细的燃料电池汽车生产计划，涵盖个人和商业用途。

现代汽车在氢能领域早已不是新手。多年来，该公司一直是氢动力技术的领军者，大规模生产燃料电池电动汽车，并在全球氢动力汽车销售方面拥有最高的市场份额。现代汽车的转型将通过其氢燃料电池系统品牌HTWO率先实现，该品牌将于2020年首次亮相。

氢燃料电池使用压缩氢作为燃料，排放物仅为水蒸气，真正实现绿色环保。氢充电和加氢基础设施的缺乏仍是面临的一大挑战，尤其是在北美。尽管这项技术已经发展了几十年，但加氢站的数量仍然有限。一些东海岸城市正在积极加入这一行列，已经有一些加氢站投入运营，而纽约及其周边地区也在积极筹建更多加氢站。

现代汽车还面临着氢气的存储难题。氢气的能量含量较低，需要高压、低温或化学过程才能紧凑存储。对于轻型汽车而言，克服这一挑战尤为重要，因为它们可用于燃料储存的尺寸和重量有限。

值得一提的是，现代汽车还宣布了“软件定义一切”战略，致力于通过先进的软件和人工智能将移动设备、车队和生态系统转化为有价值的资产。与众多汽车制造商一样，现代汽车也在开发软件定义的汽车，以与特斯拉等领先企业竞争。现代汽车意识到软件可以极大地改变客户对汽车的期望，并在销售时提供基础硬件，其功能主要通过软件决定，软件可以通过空中升级进行更新和改进。

现代汽车表示，“从汽车开发到构建整个移动生态系统，一切都在向软件定义的方法过渡”。这包括信息娱乐的新方法，比如开发应用程序库和软件开发工具包（SDK），以便开发人员能够创造出吸引人的应用程序。现代汽车还将在车载语音助手中集成大型语言模型，以实现更自然的汽车与驾驶员互动。公司最近对人工智能芯片制造商的投资也凸显了其在人工智能领域的坚定承诺和对未来的投资决心。