长城汽车一季度净利增6% 今日股价反弹

随着春天的脚步逐渐远去，长城汽车在2018年一季度的表现犹如一场生机勃勃的交响乐，奏响了业绩的华章。公司在这短短的时光里，不仅实现了营收的飞跃，更展示了稳健的发展态势。

在春天的尾声，长城汽车交出一份令人瞩目的答卷。公司实现营收高达265.73亿元，同比增长近14%，犹如一股不可阻挡的春风，吹拂着行业的视野。而净利润更是攀升至20.81亿元，同比增长超过6%，犹如繁星闪烁，照亮了前行的道路。

股东证金公司在这一季度也小幅增持，持股比例增长至2.16%，这是对长城汽车未来发展前景的积极肯定。市场对此反应热烈，长城汽车股价应声上扬，涨幅高达4.99%，报价达到8.00港元，成交额更是高达4.9亿港元，展现了市场的强烈信心。

公告虽然没有明确解释这一业绩小幅增长的原因，但我们可以在长城汽车的销量和产品线中找到答案。新哈弗H6、WEY系列等新产品的推出，提升了单车售价和毛利水平，无疑是推动营收及净利润增长的重要推动力。这些新产品的推出，如春风吹过大地，为市场带来无限生机。

深入分析其财务指标，我们可以发现更多的积极信号。毛利率虽然同比微降1.3个百分点，但仍保持在20.4%的健康水平，并且环比提升了1.4个百分点。这得益于高单价车型的销量占比提高以及公司自主研发的DCT变速箱在多款车型上的成功应用。这一切的努力和创新，使得生产成本得以降低，为公司的盈利提供了强有力的支撑。

期间费用方面也有所优化，一季度期间费用率同比减少了1.7个百分点。其中，销售费用率、管理费用率、财务费用率各自呈现出积极的变化态势。更值得一提的是，由于公司预提了油耗负积分抵偿费用，导致销售费用略有上升，但从整体上看，预计长城汽车在2018年的费用率相比去年会有所缩减，展现出公司精细管理、节约成本的能力。

更令人欣喜的是，经营活动现金流的改善也显示出公司的运营状况正在向好的方向发展。与去年同期相比，经营活动现金流增加了近70亿元，这主要是销售商品所取得的现金增加所致，显示出公司的盈利能力正在不断增强。

展望未来，长城汽车的前景充满希望。WEY品牌推出的P8插电车型以及即将在今年年中上市的WEY VV6，预示着高单价车型占比将继续提高。多家券商在发布季度报后上调了长城汽车的评级，这无疑证明了市场的积极预期。

长城汽车在2018年一季度的表现令人瞩目。从营收的增长、毛利率的提升、费用的优化、现金流的改善，到新产品的推出，都展示了公司的稳健发展和强劲市场表现力。长城汽车正以稳健的步伐，朝着更高的目标稳步前行，未来的道路充满了机遇与挑战，但我们相信，长城汽车将创造出更多的辉煌。