加码汽车业！腾讯大动作：牵头砸77亿私有化易车 意在这只港股？

近期，腾讯再次成为市场焦点，其大规模的投资计划逐渐浮出水面，其中涉及的一项重大举动是在美股上市公司易车身上下的重注。

在当地时间6月12日，易车公司宣布与腾讯及Hammer Capital成功签署了私有化协议。根据协议内容，买方团将以总交易金额达人民币77.88亿的价格持有易车约15%的股份。消息一出，易车的股价立刻在市场上一路飙升，涨幅超过9%，市值也随之水涨船高。

这场长达九个月的易车私有化进程，充满了市场的猜测和期待。尤其是腾讯作为主导力量，一直受到市场的高度关注。如今协议达成，易车的股价不仅创下今年新高，表现强劲，而且显示出市场对腾讯未来计划的乐观预期。

腾讯此次投资不仅涉及易车的私有化交易，更布局了易车子公司易鑫。公开信息显示，易鑫集团主要从事汽车金融交易服务，其市值远超易车本身。腾讯通过此次投资进一步深入汽车金融领域，展现了其在未来形成行业巨头的雄心壮志。值得一提的是，腾讯对易鑫集团早有布局，多次投资并持有其股份。随着易车的私有化进程完成，易鑫的实际控制权也将发生深刻变化。

回溯易车长达二十年的发展历程，自创立以来，易车一直是中国领先的汽车互联网企业之一。这次腾讯的介入无疑为易车带来了新的发展机遇和挑战。易鑫集团CEO张序安在接受采访时曾向腾讯副总裁刘炽平阐述了易鑫作为金融平台的潜力，得到了刘炽平的认同。拥有海量行为数据和交易数据的腾讯，将数据变现的通道之一寄予金融。

去年受疫情影响，易车和其子公司易鑫的业绩遭受重创。今年一季度，汽车销量和广告主投放意愿的下降对易车的经营造成巨大冲击。尽管易车公司首席执行官张序安坚信易鑫的行业领先地位和竞争优势将使其与业务伙伴的关系更加紧密并抓住更多商机，但现实却是残酷的。

根据易车发布的一季报显示，与去年同期相比，今年的营业收入大幅下滑。面对这样的业绩下滑，市场反应不一。而中国汽车工业协会的数据也反映了疫情对汽车行业乃至易鑫子公司的业绩造成的深远影响。

尽管面临挑战，但中诚信国际在研究报告中指出，疫情对汽车金融行业的影响只是短期的。随着疫情得到有效控制，行业中长期的发展趋势不会改变。而对于腾讯来说，这次的抄底投资不仅使自身投资具有一定安全边际，更可能为易车和易鑫解决当下的燃眉之急。这无疑是一次充满智慧的投资决策。