中金公司：中国有望成为全球汽车制造基地

在一月八日的新闻发布会上，发改委副主任宁吉喆宣布了一个令人振奋的消息：我国汽车市场规模已逼近三千万辆大关，并且潜力巨大。他提出的见解独特而富有远见，关于如何进一步释放中国车市的潜能，宁主任认为，相较于依赖中央财政刺激需求的政策，更应注重从供给侧发力。

宁主任指出，中国汽车工业经过三十多年的艰苦努力，已具备了强大的汽车制造能力。过去的高关税和严格的准入限制如同无形的桎梏，阻碍了市场的自由竞争，导致了资源的浪费。为此，他主张减少行政干预，实现市场自由竞争，让汽车市场回归市场规律。这一举措不仅将增加生产者福利，更能通过降低成本推动价格降低，刺激内需增长，增强国际竞争力，推动出口增加。这种良性的循环将使中国汽车制造业的相对优势得到充分发挥，实现内需与外需的双向扩张。

宁主任强调中央与地方需要协同合作，共同改善用车环境。面对汽车销量波动率增大的情况，他提出应借鉴日本等发达国家的经验，通过优化道路、加强停车场建设、推出灵活的缴费方式等手段，缓解高人口密度地区的汽车保有量限制问题。这些措施有望激发消费者的购车热情，进一步释放车市的潜能。

汽车金融在推动汽车市场发展中的作用也不容小觑。宁主任回顾了过去一年金融条件收紧对汽车消费产生的冲击，强调汽车金融市场应朝着更加正规化和专业化的方向发展。随着国内汽车金融市场的迅速扩张，购买力将得到进一步提升。他预测，未来汽车金融市场将呈现多元化的竞争格局，主机厂和经销商集团汽车金融公司将占据主导地位。

宁吉喆副主任坚信，要释放中国车市的潜能，需要多方面的综合措施协同作用。从供给侧着手、改善用车环境、推动汽车金融发展将是未来的工作重点。他充满信心地表示，在各方共同努力下，中国一定能够跻身全球汽车制造的重要基地，实现汽车市场的繁荣与辉煌。这份繁荣不仅仅体现在数字的增长，更体现在每一次创新、每一次突破所带来的激动人心的时刻。

中国汽车市场正迎来前所未有的发展机遇。在这个充满挑战与希望的时代，我们期待着中国车市能够不断超越自我，创造出更加辉煌的业绩。而宁吉喆副主任的见解和信念，无疑为我们指明了前进的方向，让我们对未来的发展充满了信心和期待。