中国汽车品牌出海（欧洲之德国篇）：道阻且长，行则将至

德国，作为欧洲新能源汽车市场的领导者，正吸引着中国车企的目光。它们纷纷将德国视为寻求销量增长的关键舞台，尽管面临着德国本土品牌的激烈竞争。中国车企进军德国市场的决心和信心并未因此动摇。它们渴望借鉴特斯拉和现代在德国市场的成功经验，利用自身产品的独特优势，逐步提升在德国市场的影响力。

吉利领克和上汽名爵已经勇敢地迈出了进军德国市场的第一步，并在短时间内实现了注册量和市场占有率的显著提升。这一鼓舞人心的开端为中国其他车企进军德国市场铺就了坚实的道路。

在2022年上半年，欧洲新能源车销量达到了惊人的112万辆，同比增长9%，其中德国以其在西欧国家中的领先地位为这一增长做出了重要贡献。尤其值得关注的是，新能源车的渗透率在德国及北欧国家如挪威等地呈现出强劲的增长趋势。

德国的新能源车市场充满了巨大的潜力。尽管在2022年上半年，由于疫情导致的新能源车产能下降，德国的新能源车销量和渗透率出现小幅下滑，但随着欧盟提出的2035年禁售燃油车的计划以及德国对此的积极响应，预计德国新能源车市场将迎来新一轮的增长热潮。

在德国的传统燃油车市场，本土品牌如大众、宝马和奔驰占据绝对主导地位。在新兴的纯电市场中，外来品牌如特斯拉和现代已经成功抢占市场份额。中国车企看到了这一机遇，并纷纷进军德国新能源车市场。

中国车企在德国的新能源车注册量和市场占有率均实现了显著的提升。吉利领克和上汽名爵的表现尤为突出。其中，领克的注册量增长尤为迅猛，月度注册量在短短的时间内实现了惊人的增长。

随着长城、比亚迪、小鹏和蔚来等中国车企的积极规划出海德国行程，中国车企在德国市场的布局日趋完善。这些车企已经制定了详细的进军计划，并预计在今年第四季度在德国交付首批新车。

这一旅程并非一帆风顺。地缘的恶化、疫情的影响以及海外宏观经济下行的压力都可能给中国车企带来风险和挑战。在布局德国市场时，中国车企需要保持高度警惕，并制定相应的应对策略。

德国新能源车市场为中国车企提供了一个展示实力和智慧的舞台。中国车企有望在这个市场中复刻特斯拉和现代的成功故事，实现销量的跨越式增长。这一进程充满了挑战与机遇，值得我们期待和关注。