关税没有本质作用！大众高管：降低成本才能保护欧洲电动汽车

欧盟委员会冯德莱恩针对中国电动车提出征收更高进口关税的问题引发了广泛关注。在此背景下，大众集团的首席财务官Arno Antlitz表达了自己的看法。他认为，提高关税并不能从根本上提升欧洲车企在电动车领域的竞争力。欧洲车企若想在电动车市场取得优势地位，单纯依赖政策手段并不足够，更需要采取务实且富有策略性的行动。

Antlitz强调，欧洲车企应该将关注的焦点放在降低成本上。他建议，未来两到三年内，欧洲车企应采取一系列措施，如优化供应链管理、提升生产效率、减少不必要的开支等，以有效地降低生产成本。这不仅有助于提高电动汽车的性价比，还能确保企业获得足够的利润，为未来的研发和创新提供坚实的资金支持。他认为，降低成本与不断提升产品品质相结合才是欧洲车企在电动车市场中获胜的关键。

大众集团另一位高管Thomas Schmall也提出了自己的见解。他指出，面对快速变化的市场环境和激烈的市场竞争，德国车企必须加快创新和发展速度。他认为，当今企业的成功更多地取决于其适应市场变化的能力而非规模大小。在这个全球竞争日益激烈的市场中，欧洲车企必须保持敏锐的市场洞察力，紧跟市场趋势和消费者需求的变化。

荣鼎集团的数据显示，中国汽车制造商在成本方面拥有显著优势，成本优势高达30%或更大。这一优势使得中国电动车在欧洲市场的份额持续增长。面对这一严峻的市场竞争形势，降低成本和加速创新成为欧洲车企维持竞争力的关键所在。欧洲车企必须意识到市场竞争的残酷性，积极应对挑战并采取切实有效的措施来提升自身的竞争力。

为了更好地应对市场竞争，欧洲车企还需在研发、生产、销售等各个环节加强合作与协同。通过共享资源、技术交流和合作开发新项目，欧洲车企可以共同应对市场挑战，提升整体竞争力。加强员工培训、提升员工素质也是关键的一环，只有拥有高素质的员工才能推动企业的持续创新与发展。在这个变革的时代，欧洲车企必须紧跟市场步伐，不断调整战略和策略，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。