报废汽车回收新规将发布 规模望超千亿

近期，业界热议《报废汽车回收管理办法》即将迎来重大修订。据中国证券报的独家报道透露，新修订的办法将带来一系列翻天覆地的变革。其中，最引人瞩目的莫过于对报废汽车的五大总成——发动机、方向机、变速器、前后桥和车架的处置方式将有所突破。

随着汽车市场的繁荣，报废汽车的数量急剧增长，预计未来几年内，我国报废汽车的市场规模将持续扩大，市场空间更是令人瞩目，有望超过千亿元。这一新的管理办法的出台，无疑将为报废汽车行业注入新的生机与活力，带来前所未有的发展机遇。

新修订的管理办法的实施，将带来多方面的积极影响。取消对报废汽车回收拆解企业的总量控制要求，实行先证后照的制度，为行业注入更多的市场活力。允许拆解回用件进入市场流通，这不仅有利于开展绿色汽车消费，还将推动汽车拆解行业的绿色转型。更令人振奋的是，新办法鼓励将报废汽车的五大总成交给有资质的再制造企业进行再制造，这将极大地提高报废汽车的利用率，减少资源浪费，更好地实现资源的循环利用。

值得一提的是，新办法还将废除按照金属含量折算收购价格的规定，改为由市场主体自主协商定价。这一变革无疑更加市场化，更符合市场经济的规律，有力地推动了行业的自我发展与完善。商务部门也在积极行动，正在组织修订相配套的国家标准，以确保新办法的顺利实施。

业内专家预测，随着新办法的落地实施，报废汽车回收率将得到提升。精细化拆解和合理化循环将成为市场的主流趋势。多家上市公司如天奇股份和怡球资源等，已在相关领域积极布局，准备在新一轮的市场竞争中大展身手。它们凭借在报废汽车回收、拆解、资源综合利用等领域的丰富经验和先进技术，必将在新市场中发挥重要作用。

《报废汽车回收管理办法》的修订将为报废汽车行业带来前所未有的发展机遇。新办法的实施将推动行业走向更加有序、规范、市场化的发展模式。随着汽车市场的持续繁荣，报废汽车的市场空间也将不断扩大，为行业带来更大的发展空间和更多的市场机遇。这不仅有利于行业的可持续发展，更是对我国资源循环利用能力的一次重要提升。