近年来，多地城管执法车悬挂自制车牌现象引发争议，官方回应主要围绕公车改革后的指标限制及过渡性措施展开，但同时也暴露出执法部门知法犯法的问题。以下是关键信息梳理：
1. 背景与官方解释
河南新乡市牧野区城管局被曝13辆执法车中9辆悬挂自制车牌（如“牧野3520”），官方称此现象已存在5年，原因是公车改革后公务用车指标有限，城管局分配到的正式车牌不足，遂以自制车牌作为“过渡措施”。
当地城管部门曾与部门沟通，达成“争取指标前暂用自制车牌”的临时协议，但这一“过渡”长期未解决，导致新乡多县区类似现象持续存在。
2. 法律争议与公众质疑
根据《道路交通安全法》，任何单位不得伪造或使用伪造车牌，城管作为执法部门悬挂自制车牌涉嫌知法犯法，引发市民现场报警并质疑其特权思维。
类似现象并非个案，甘肃环县城管也被举报悬挂自制车牌，工作人员辩称为“学习其他地区经验”，但舆论批评此举损害法律权威和执法形象。
3. 舆论批评与改进建议
评论指出，公车改革不能成为违法行为的借口，执法资源配置应通过合法程序调整，而非长期依赖“过渡”措施。
建议执法部门通过优化交通工具（如电动车替代）或依法申请增配指标解决问题，避免因特权思维削弱公信力。
4. 后续
河南涉事执法车已被暂扣，但官方未明确后续处理措施。甘肃案例中，舆论呼吁严肃追责并杜绝类似“经验”蔓延。
综上，官方回应虽强调客观限制，但长期放任违法行为暴露出法治意识淡薄和监管缺位，需通过合法途径平衡执法需求与规范管理。
