公里动车组下线

汽车资讯 2025-09-12 03:40www.1689788.com电动汽车

中国已成功研制并下线多款时速公里的高速动车组，涵盖跨国互联互通和下一代CR450两大技术方向，以下是关键进展与技术亮点：

1. 下线时间与研制单位

中车唐山公司和中车长春轨道客车股份有限公司分别于2020年10月21日及12月4日完成下线。该车型是国家重点研发计划“先进轨道交通”专项成果，目标为适应国际铁路联运需求。

2. 核心技术突破

可变轨距转向架：全球首创时速公里高速可变轨距技术，支持1435mm（标准轨）、1520mm（俄式宽轨）、1676mm（欧式宽轨）及1067mm（米轨）四种轨距自动切换，覆盖全球90%铁路网。

多制式供电：兼容AC25kV、DC3kV、AC15kV等多种牵引供电制式。

极端环境适应：可在-25℃至50℃（部分车型扩展至-50℃）环境下稳定运行。

3. 节能与智能化

采用轻量化铝合金车体，能耗与350公里级别相当，集成智能传感器和大数据平台实现实时监测与故障预警。

1. 进展

样车于2024年底下线，2025年二季度启动正线试验，验证与轨道、供电等系统的匹配性，具体商业运营时间待试验结果确定。

试验中单列最高时速达453公里，隧道交会时速840公里。

2. 技术创新

永磁牵引系统：牵引功率提升20%，重量降低12%，解决高温失磁难题。

综合性能优化：运行阻力与能耗降低20%，制动性能提升20%。

两类动车组均体现中国高铁从“跟跑”到“领跑”的技术跨越，为“一带一路”跨国联运及国内高速铁路升级提供核心装备支撑。