奇瑞iCAR V23是一款融合复古设计与现代科技的纯电SUV，定位年轻化市场，主打个性化和轻越野场景。以下是其核心亮点与试驾反馈的综合分析：
1. 设计风格与改装潜力
复古元素：圆形车灯、方盒子造型致敬经典北京吉普212，但采用新能源设计语言，如双色车顶、AT胎改装等。车身尺寸为4.7米（长）×1.9米（宽）×1.8米（高），轴距2735毫米，属于紧凑型SUV。
改装友好：全车预留24处拓展接口，如透明盖板可DIY装饰、后备箱螺丝孔支持加装设备，甚至副驾区域模仿劳斯莱斯“艺境画廊”设计。
2. 驾驶与性能表现
动力配置：提供单电机（100kW/292N·m）和四驱双电机（210马力）版本，城市驾驶扭矩响应灵敏，但越野能力有限，更适合轻越野场景。
底盘调校：四轮四角设计+高离地间隙（接近角/离去角优异），底盘紧致偏硬，弯道支撑性强，但非铺装路面舒适性一般。
续航表现：实测高速续航达成率79.27%（表显掉电193km，实际行驶153km），401km/501km版本满足日常需求。
3. 智能化与实用细节
实体按键保留：空调旋钮、音量调节等均为物理按键，操作便捷；中控屏集成仪表信息，搭载8155芯片，支持语音控制（如“你好，CAR”）。
空间灵活性：后备箱下沉式储物设计，后排膝部空间两拳，门板多杯架；无仪表盘设计可能需适应。
4. 争议点与不足
隐藏式门把手：虽提供机械备用方案，但仍被部分用户诟病。
越野局限性：前保险杠激光雷达不可拆，纯电架构限制长时间越野。
关于“奇瑞Cross”，搜索结果未提及具体车型，可能为笔误或未覆盖信息。若指奇瑞其他跨界车型，建议补充完整名称以便进一步分析。
