北京地铁为什么没有3号线

一、规划反复调整与优先级变化

1. 早期规划被搁置

1957年苏联专家参与制定的初版规划中已有3号线，但因资源有限优先建设1、2号线。1971年建造2号线时，东四十条站下层预留了3号线换乘结构，但后续市政建设多次延期。

2. 线路功能被替代

2004年4号线占用原3号线西直门站预留空间，2007年6号线建设时又“借用”了3号线东段规划线位，导致其生存空间被压缩。

二、城市发展需求演变

三、建设重启与现状

2016年一期工程（东四十条至东坝中街）开工，预计2024年底开通。新版规划中，3号线调整为分段建设，一期西段有望近期投入运营。

补充说明

关于“破坏龙脉”等民间传言，并无官方依据。实际延迟主因仍是规划调整与资源分配问题。