友商新车2.9L油耗引围观！长城汽车：我们油耗标准采用国标WLTC

在热闹非凡的2024粤港澳大湾区车展上，长城汽车副总裁刘艳钊对外界热议的汽车油耗标准问题作出了明确回应。在当下消费者对汽车性能提出更高要求的背景下，长城汽车决定全面采用WLTC工况标准来执行汽车的续航和油耗表现。这一决策无疑在汽车行业内掀起了一股不小的波澜。

刘艳钊的表态在车展上引起了广泛关注。他明确表示，长城汽车将按照国家的GB 19578-2021乘用车燃料消耗量限值规定，采用WLTC工况标准来评估其新车型的续航和油耗性能。这不仅体现了长城汽车对消费者的庄重承诺，更展现了其对自己产品品质的绝对自信。

值得一提的是，我国在2021年7月已经将乘用车燃油消耗测试循环标准从NEDC转变为WLTC。这一转变意味着测试标准更加严格，更贴近真实驾驶环境。长城汽车紧跟国家发展步伐，积极响应政策调整，充分表明其始终致力于技术进步和满足消费者需求的坚定决心。

车展上，不同企业对于油耗标准的看法不尽相同。比亚迪集团高级副总裁、DM技术总设计师杨冬生表示，比亚迪更倾向于使用NEDC来评价油耗，认为这是与老百姓更接近的一个工况。尽管观点各异，但各企业的共同目标都是为了更好地满足消费者需求并推动行业科技进步。

NEDC油耗与WLTC油耗的主要区别在于测试方法的不同。NEDC更注重理论和标准化的测试条件，而WLTC则致力于提供更贴近真实驾驶环境的测试结果。长城汽车此次决定全面采用WLTC工况标准，无疑展现出其洞察未来驾驶环境的能力，并展现了前瞻性的思考。这一决策不仅体现了长城汽车的雄厚技术实力，更是其对未来汽车行业发展的深刻洞察和独到见解的体现。