德国有望引领欧洲走出电动汽车小众化时代

经济参考报消息，德国，这个欧洲汽车制造业的巨擘，正在全力加速电动汽车的崛起。其电动汽车销售量如脱缰野马般飙升，预示着欧洲小众电动汽车时代的终结已经为期不远。

据德国权威媒体透露，德国正蓄势待发，有望将挪威甩在身后，成为欧洲纯电动汽车市场的领头羊。统计数据显示，自2019年1月至11月，德国新上牌的电动汽车数量已经达到约57500辆，与挪威的同期数据不相上下。值得注意的是，德国电动汽车的新发牌照数量同比增长了9%，达到惊人的4600多辆。相较之下，挪威则出现了下滑趋势，同比下降了27%。

德国对电动汽车的发展给予了前所未有的支持。在2019年，德国出台了一系列策略与措施，与汽车行业巨头共同电动汽车产业的发展方向和政策。为了推动电动车普及并引领汽车工业转型，德国认为扩大充电基础设施建设是当务之急。目前，德国的公共充电桩数量仅为2万多个，但计划在未来三年内新建50000个充电桩。更令人振奋的是，德国已承诺到2030年建设100万个充电桩，这一宏大计划预计将投入35亿欧元。

不仅如此，德国还计划提高购买电动车和混合动力车型的补贴力度。自2021年起，补贴将覆盖价格区间为0至65000欧元的车型。纯电动车型的补贴将提升至每辆6000欧元，而混合动力车型也可获得4500欧元的补贴。预计可享受这一补贴的电动车数量将达到惊人的65万至70万辆，补贴总额高达40亿欧元。

业内翘楚预测，德国电动汽车市场将在的大力推动下持续繁荣。德国国际机动车制造商协会会长赖因哈德·齐佩尔预测，到2020年，电动汽车将在德国彻底摆脱小众市场的标签。

德国大力推动电动汽车发展的背后，是环保监管法规的不断加强。欧盟规定，到2021年，汽车制造商必须将新车碳排放量降至每公里95克以下。为了应对这一挑战并实现减排目标，发展电动汽车已成为德国汽车工业的核心战略之一。推广电动汽车也是德国实现应对气候变化目标的必要举措。德国联邦的“气候保护计划”旨在减少温室气体排放，默克尔希望通过此举回应压力并满足民众对环保的渴求。对于德国车企而言，研发电动汽车也是保持竞争力的关键。

尽管德国在电动汽车领域已取得显著成就，但仍面临诸多挑战。如如何在全境建设广泛的基础设施、提高充电设施的使用效率以及解决因技术转型可能导致的就业岗位流失等问题。德国对电动汽车发展的决心坚定，制定了长远规划，未来仍有巨大的发展空间。随着技术的进步和市场的成熟，德国电动汽车的发展前景璀璨夺目。