我国参与牵头修订的两项汽车领域联合国全球技术法规正式发布

近期，联合国官网公布了全球汽车技术领域两项重要的法规更新动态，这两项法规涵盖了混合动力汽车与多电机驱动的纯电动汽车的功率测试方法和轻型电动汽车车载电池的耐久性要求（分别对应GTR No. 21和GTR No. 22）。这是全球汽车行业的里程碑。

据IT之家报道，全球技术法规目前共有二十四条。在《混合动力及多电机驱动的纯电动汽车功率确定方法》的修订过程中，中国代表积极贡献了自己的智慧。他们提出了针对高集成度油冷混合动力驱动系统功率确定方法的测试方案，并倡导将中国的减速器传动效率数据纳入GTR 21的第二阶段法规中，以丰富和完善该标准。这不仅体现了中国在汽车技术领域的实力和影响力，也展示了中国对于全球技术标准化的积极参与和贡献。

国内汽车标准化工作也在稳步推进。由全国汽车标准化技术委员会归口，其电动车辆分会执行的国家标准计划，针对混合动力电动汽车及多电机纯电动汽车动力系统功率测试方法已经于去年年底公示，主管部门为工业和信息化部。中国汽车技术研究中心有限公司、重庆长安新能源汽车科技有限公司以及比亚迪汽车工业有限公司等单位都在其中发挥了重要作用，他们是这一标准的主要起草者。

另一项关于电动汽车车载动力电池耐久性要求及试验方法的国家标准计划也正在紧张起草中。这一标准的制定旨在为轻型电动汽车的电池耐久性提出明确要求，并为其测试方法提供指导。中国汽车技术研究中心有限公司和比亚迪汽车工业有限公司等起草单位，正在深入研究和制定相关标准，以确保电动汽车的电池性能满足日益增长的市场需求。这一领域的标准化工作无疑将为全球电动汽车技术的发展和普及提供有力支持，推动汽车行业的绿色转型。