随着买家青睐SUV，大众将放弃桑塔纳销售了30年的轿车被削减了
大众表示，中国消费者的口味正从桑塔纳等轿车转向SUV。全球汽贸网资讯，据路透社报道，大众集团计划停止在中国生产桑塔纳汽车，告别30多年前在中国生产的第一款桑塔纳汽车。桑塔纳成为中国日益壮大的中产阶级的象征，并帮助推动了这家汽车制造商的人气。政府文件显示，大众与上汽的合资企业将在位于中国东部城市仪征的工厂停止生产桑塔纳、斯柯达的Rapid，以及当前版本的Tharu SUV。该工厂是桑塔纳在中国的主要生产工厂，年生产能力为22.44万辆。大众并未直接就桑塔纳计划置评，但在一份给路透社的声明中表示，消费者的口味已从轿车转向SUV。该公司表示：“消费者的偏好正逐渐从内燃机车型转向纯电动汽车和SUV车型。”桑塔纳汽车于1985年开始在中国生产，大众称多年来已经向中国客户交付了600多万辆。目前尚不清楚大众是否会继续在其他市场生产桑塔纳。上世纪90年代，随着中国经济的蓬勃发展，这种价格实惠的轿车成为了社会地位的象征。大众汽车被认为是帮助大众打入中国市场，并在中国市场的销量升至外国汽车制造商的前列。
自1985年投产以来，大众在中国已售出600多万辆桑塔纳。图为1986年的车型。头号外国汽车制造商大众去年在中国销售了385万辆汽车，超过了排名第二的外国制造商通用汽车，部分原因是该公司将重点转向了更受欢迎、更可盈利的SUV车型。随着更多国际竞争对手和中国企业的进入，家庭汽车市场的竞争加剧，给一些老牌外国制造商带来了压力。今年前10个月，上汽-大众汽车的销量为970,438辆，同比上年下降18%。现代汽车、雷诺汽车和铃木汽车等企业有的关闭了工厂，有的退出了合资企业，或是完全退出了中国市场。文件显示，仪征的工厂将生产T-Cross和改版的Tharu SUV、Polo掀背车和Lamando轿车，而不是桑塔纳和Rapid。这些安排将于2023年完成。大众与一汽集团和江淮汽车有其他合资企业，都在建造新的电动汽车工厂。